Santa Fe ordena el ingreso de camiones y el 90% ya llega con turno
El Gobierno de Santa Fe lanzó este miércoles el Operativo Cosecha 2026 en la Bolsa de Comercio de Rosario y presentó los primeros resultados del sistema Stop 5.0. La medida busca ordenar el ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario, donde cada año circulan cerca de dos millones de transportes. Según datos oficiales, el 90% ya arriba con turno asignado, lo que reduce esperas y congestión en rutas.
La presentación se realizó en el Salón Mercurio con autoridades provinciales, representantes del sector privado y sindicatos. Desde el 16 de marzo, el sistema exige no solo cupo, sino también horario de descarga.
El esquema comenzó en fase de adaptación, sin sanciones. Sin embargo, desde el 15 de abril se aplicarán multas a quienes incumplan. Los controles incluirán lectura de patentes en un radio de 30 kilómetros y monitoreo de desvíos horarios.
El operativo despliega 235 efectivos de seguridad, ambulancias, equipos de Protección Civil y móviles de coordinación. La inversión provincial ronda los 100 millones de pesos.
Además, se estableció que los camiones no podrán ingresar con más de dos horas de anticipación a su turno. En casos de reincidencia, los vehículos podrán ser bloqueados dentro del sistema.
El secretario de Cooperación, Cristian Cunha, afirmó: “Empezamos a resolver el problema de raíz”. Según explicó, el objetivo es generar un cambio estructural en la logística.
Por su parte, desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial señalaron que el esquema “evita largas esperas en banquinas y mejora la previsibilidad para los transportistas”.
La llegada masiva de camiones al cordón industrial fue durante años una fuente de conflictos: demoras, accidentes y saturación de accesos. El nuevo sistema digital permite a los choferes elegir o recibir turnos desde una aplicación.
El sector privado también participa en la implementación, en coordinación con el Estado y fuerzas federales.
El operativo ya está en marcha y en etapa de ajuste. Con la fiscalización plena a partir de abril, el Gobierno apunta a consolidar un esquema más ordenado y reducir el impacto del tránsito pesado en la región.
