Operativos de pesaje y multas millonarias por exceso de carga
El Gobierno provincial inició este lunes controles móviles en Pueblo Esther para frenar el deterioro de la calzada. Las sanciones incluyen el traslado al corralón y multas de hasta 20.000 Unidades Fijas para transportistas infractores.
La provincia de Santa Fe puso en marcha este lunes un plan de controles intensivos de carga en camiones para preservar la infraestructura vial. Los operativos, coordinados por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), comenzaron en el kilómetro 12 de la Ruta 21, en jurisdicción de Pueblo Esther. La medida responde al acelerado desgaste de las rutas, cuya vida útil se redujo de diez a cuatro años debido al sobrepeso en los transportes.
Los controles se ejecutan mediante unidades móviles que interceptan de forma aleatoria a los vehículos de gran porte. En el punto de pesaje, se verifica el peso por eje y el peso total del transporte. Si se detecta un exceso, el protocolo es estricto: el camión es retirado de circulación inmediatamente.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, supervisó el inicio de las tareas junto a autoridades locales. Durante la jornada, se constató que los agentes no solo fiscalizan el tonelaje, sino que también realizan pruebas de alcoholemia y verifican la documentación obligatoria de los conductores y del vehículo.
El nuevo esquema de penalidades busca ser disuasivo a través de un endurecimiento económico. Según la Ley 13.169, las multas pueden alcanzar las 20.000 Unidades Fijas (UF), calculadas sobre el precio de la nafta especial. Esto representa sumas millonarias que deben afrontar tanto el chofer como el titular de la unidad.
Además de la sanción monetaria, los agentes están facultados para la retención de la licencia de conducir y el traslado del camión al corralón. “Al que ande pasado de peso, le aplicaremos una multa carísima; así aprenderán que en Santa Fe las rutas se cuidan”, sentenció Enrico durante el operativo.
El administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, explicó que Santa Fe funciona como un “embudo” para el transporte nacional. Por sus rutas circula el 80% de los granos del país provenientes de 13 provincias. Esta concentración de tráfico pesado exige un esfuerzo mayor del Estado provincial para mantener la transitabilidad.
Por su parte, el secretario de la APSV, Carlos Torres, remarcó la inversión que realiza el gobernador Maximiliano Pullaro en reparaciones. Según el funcionario, el exceso de carga es un perjuicio directo al patrimonio de los santafesinos, por lo que el control será permanente y rotativo en diversos puntos estratégicos del territorio.
Los operativos continuarán de manera sorpresiva en los principales corredores viales, incluyendo accesos a puertos y rutas transversales. La provincia busca así garantizar que las calzadas nuevas y reparadas cumplan con su ciclo de durabilidad previsto. Se espera que en los próximos días se sumen más puestos de pesaje en el norte y el oeste santafesino
