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En el cord\u00f3n industrial existen 17 puertos y 12 terminales desde los que se exporta casi el 70 por ciento de la producci\u00f3n de granos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
La diputada provincial, Silvana Di Stefano mostr\u00f3 su preocupaci\u00f3n, y alert\u00f3 sobre la necesidad de garantizar las condiciones de seguridad para las personas que transitan por el corredor de la cuenca sojera que utiliza la ruta A012 y desemboca en los puertos de la provincia, ante el inicio de la denominada \u201ccosecha gruesa\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La legisladora solicita que la provincia informe \u201clas medidas concretas\u201d a adoptar para incrementar la seguridad vial, especialmente en el tramo que atraviesa la ciudad de Rold\u00e1n, haciendo eje en la intersecci\u00f3n con la vieja Ruta Nacional 9, y pide un relevamiento del estado de las rutas involucradas en todo lo referente a infraestructura (pavimento, iluminaci\u00f3n, banquinas, d\u00e1rsenas, y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTambi\u00e9n es bueno que informen en cuanto a operativos previstos para fiscalizar veh\u00edculos y regular la circulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito pesado, y que establezcan acciones coordinadas entre Naci\u00f3n, provincia y gobiernos locales\u201d, plante\u00f3 Di Stefano.<\/p>\n\n\n\n
Cabe recordar que, tanto en 2020 como en 2021, la diputada present\u00f3 pedidos similares sobre los preparativos y medidas a implementar en el operativo de “cosecha gruesa”, en el que se incrementar\u00e1 \u201cde manera notable\u201d el flujo vehicular de camiones en las diversas rutas de la regi\u00f3n portuaria, llegando a triplicarse el tr\u00e1nsito habitual de este tipo de rodados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste fen\u00f3meno obliga a buscar nuevas herramientas, procedimientos adecuados e implementar medidas concretas, tanto en materia de tr\u00e1nsito como de seguridad p\u00fablica y vial debido a que, por un lado se producen congestiones que generan retrasos notables en el tiempo hasta desconexi\u00f3n entre diversos puntos de las localidades que atraviesan esas rutas y, por otro esas mismas congestiones configuran situaciones de gran vulnerabilidad y enorme riesgo vial\u201d, plante\u00f3 la diputada del bloque de la UCR.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, manifest\u00f3 que es \u201cimportante planificar operativos coordinados entre Naci\u00f3n y el gobierno provincial para amortiguar las consecuencias ocasionadas, que muchas veces lleva a los habitantes de la zona a sentirse atrapados en sus propias calles, y a quienes transitan las rutas en parte de un caos que rompe todas las previsiones l\u00f3gicas que pueden tenerse al momento de iniciar un viaje\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Cabe destacar, que en el \u00e1rea del “Cord\u00f3n industrial de San Lorenzo” (San Lorenzo, Puerto General San Mart\u00edn, Timb\u00faes) existen 17 puertos y 12 terminales portuarias desde los que se exporta casi el 70 por ciento de la producci\u00f3n de granos del pa\u00eds. \u201cEs imprescindible conocer las medidas concretas que se est\u00e1n implementando para brindar una soluci\u00f3n a los inconvenientes que se generan con el caudal de movimiento que ocasiona la cosecha gruesa\u201d, cerr\u00f3 Di Stefano.<\/p>\n