{"id":36608,"date":"2026-10-31T09:54:57","date_gmt":"2026-10-31T12:54:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/?p=36608"},"modified":"2026-10-31T09:55:13","modified_gmt":"2026-10-31T12:55:13","slug":"la-autopista-rosario-santa-fe-controla-el-peso-sin-frenar-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/archivos\/36608","title":{"rendered":"La autopista Rosario-Santa Fe controla el peso sin frenar camiones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La balanza din\u00e1mica de la autopista <strong>Rosario-Santa Fe<\/strong> ya controla camiones en movimiento en el kil\u00f3metro 7, mano hacia Santa Fe<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dispositivo utiliza sensores instalados en el pavimento y c\u00e1maras para registrar el peso mientras las unidades circulan por cualquiera de los tres carriles. <strong>Juan Pablo Trevisan<\/strong>, subgerente del Fideicomiso de la Autopista, explic\u00f3 que la tecnolog\u00eda fue desarrollada en <strong>Italia<\/strong> y homologada en el pa\u00eds por un laboratorio privado de <strong>Villa Constituci\u00f3n<\/strong>, certificado por <strong>Naci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Trevisan<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que el equipo no requiere una segunda medici\u00f3n est\u00e1tica ni interrumpe el tr\u00e1nsito. De acuerdo con sus declaraciones, el comienzo de las sanciones estaba previsto para los 15 d\u00edas posteriores a la puesta en funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El control apunta a evitar el deterioro que provoca la circulaci\u00f3n de camiones con sobrepeso. El administrador de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, <strong>Pablo Seghezzo<\/strong>, advirti\u00f3 que la sobrecarga acelera el desgaste del pavimento y genera fisuras, huellas y baches. Tambi\u00e9n destac\u00f3 la importancia del corredor para el transporte de granos hacia los puertos santafesinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo, la <strong>Provincia<\/strong> incorpor\u00f3 siete m\u00f3viles de asistencia y equipamiento propio para mantenimiento: dos camiones, un carret\u00f3n y una retropala. Los equipos permitir\u00e1n realizar tareas de reparaci\u00f3n a diario, seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial. La medida acompa\u00f1a la ampliaci\u00f3n del tercer carril. La segunda etapa comprende 17,5 kil\u00f3metros entre <strong>San Lorenzo Centro<\/strong> y el empalme con el <strong>Desv\u00edo Timb\u00faes<\/strong>, con una inversi\u00f3n anunciada de 70.000 millones de pesos. La balanza din\u00e1mica busca preservar esa infraestructura y controlar el peso de los transportes que circulan por la autopista<\/p>\n<div class=\"newspaper-x-tags\"><strong>TAGS: <\/strong><span><a href=\"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/archivos\/tag\/noticias-de-rosario\" rel=\"tag\">Noticias de Rosario<\/a><\/span><a href=\"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/archivos\/tag\/rosario\" rel=\"tag\">Rosario<\/a><\/span><a href=\"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/archivos\/tag\/santa-fe\" rel=\"tag\">Santa Fe<\/a> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La balanza din\u00e1mica de la autopista Rosario-Santa Fe ya controla camiones en movimiento en el kil\u00f3metro 7, mano hacia Santa Fe El dispositivo utiliza sensores instalados en el pavimento y c\u00e1maras para registrar el peso mientras las unidades circulan por cualquiera de los tres carriles. Juan Pablo Trevisan, subgerente del Fideicomiso de la Autopista, explic\u00f3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36609,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[18,21,19],"tags":[95,55,65],"class_list":["post-36608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-institucional","category-noticias","category-seguridad-vial","tag-noticias-de-rosario","tag-rosario","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36608"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36610,"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36608\/revisions\/36610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}