La iniciativa toma como referencia experiencias implementadas en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y Mendoza<\/strong>, donde medidas similares permitieron ampliar significativamente la cantidad de boxes disponibles para estacionamiento.<\/p>\n\n\n\n El proyecto propone reformar dos art\u00edculos de la Ordenanza N\u00ba 6543\/1998<\/strong>. Actualmente, en muchas esquinas con paradas de colectivos se reservan hasta 20 metros o m\u00e1s sin posibilidad de estacionar.<\/p>\n\n\n\n La propuesta establece reducir ese margen a 15 metros cuando en la parada operen hasta tres l\u00edneas de transporte. De esta manera, se recuperar\u00edan metros de cord\u00f3n para habilitar nuevos espacios para veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, en las cuadras donde no existan paradas de colectivos, se eliminar\u00eda la prohibici\u00f3n de estacionar en los \u00faltimos 10 metros<\/strong> antes de la esquina. <\/strong>Ese sector pasar\u00eda a estar habilitado para estacionamiento, manteni\u00e9ndose \u00fanicamente los primeros 10 metros destinados a ascenso y descenso de pasajeros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan explic\u00f3 Schibelbein<\/strong>, la intenci\u00f3n es comenzar la implementaci\u00f3n en el \u00e1rea central y en los Centros Comerciales a Cielo Abierto<\/strong>, sectores donde comerciantes y clientes suelen se\u00f1alar dificultades para encontrar lugares disponibles.<\/p>\n\n\n\n Como ejemplo, un relevamiento realizado por el equipo de la edil en el corredor comercial de Echesortu<\/strong> determin\u00f3 que solamente con la reducci\u00f3n de las \u00e1reas restringidas en las paradas del TUP<\/strong> podr\u00edan recuperarse 22 nuevos boxes de estacionamiento.<\/p>\n\n\n\n “Creemos que una vez implementada se optimizar\u00e1 el uso del espacio p\u00fablico al tiempo que se compatibilizan los objetivos de seguridad vial, ordenamiento urbano, eficiencia en la movilidad y fortalecimiento de la actividad comercial”,<\/em><\/strong> sostuvo Schibelbein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La concejala se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que distintos estudios sobre movilidad urbana y desarrollo econ\u00f3mico local destacan la importancia de la accesibilidad y la disponibilidad de estacionamiento para la competitividad de los centros comerciales tradicionales.<\/p>\n\n\n\n El proyecto deber\u00e1 ser debatido en las comisiones del Concejo antes de llegar al recinto. De avanzar, Rosario podr\u00eda sumar nuevos espacios para estacionar sin necesidad de realizar obras de infraestructura, mediante una reorganizaci\u00f3n de sectores actualmente restringidos en la v\u00eda p\u00fablica. La discusi\u00f3n se dar\u00e1 en un contexto donde comerciantes y vecinos reclaman alternativas que faciliten el acceso a los corredores comerciales y contribuyan a dinamizar la actividad econ\u00f3mica<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rosarioalerta.com.ar\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Estacionamiento-3-1024x576.jpg\")
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