Desde el mi\u00e9rcoles 1\u00b0 de octubre, 26 cuadras del \u00e1rea central dejar\u00e1n de tener estacionamiento en 45\u00b0 y pasar\u00e1n a la modalidad paralelo al cord\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
En el marco del Plan de Ordenamiento y Modernizaci\u00f3n del Tr\u00e1nsito, la Municipalidad de Rosario anunci\u00f3 que, desde este mi\u00e9rcoles 1\u00b0 de octubre<\/strong>, cambiar\u00e1 la modalidad de estacionamiento en 26 tramos c\u00e9ntricos: se elimina el sistema en 45\u00b0 y se implementa el estacionamiento paralelo al cord\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La medida busca mejorar la fluidez vehicular, optimizar el uso del espacio p\u00fablico y responder al aumento del parque automotor en la ciudad. Seg\u00fan informaron desde el municipio, la nueva disposici\u00f3n tambi\u00e9n reduce las interrupciones que suelen generarse con las maniobras de ingreso o egreso en 45\u00b0.<\/p>\n\n\n\n Calles donde se elimina el estacionamiento a 45\u00b0:<\/strong><\/p>\n\n\n\n C\u00f3rdoba, entre Buenos Aires y Av. Belgrano<\/p>\n\n\n\n Mendoza, entre Alem y Ayacucho<\/p>\n\n\n\n Ricardone, entre Corrientes y Mitre (en ambas manos)<\/p>\n\n\n\n San Mart\u00edn, entre Urquiza y Catamarca<\/p>\n\n\n\n Necochea, entre 3 de Febrero y Mendoza<\/p>\n\n\n\n Col\u00f3n, entre Av. de la Libertad y 3 de Febrero<\/p>\n\n\n\n Ayacucho, entre 3 de Febrero y Av. de la Libertad<\/p>\n\n\n\n Alem, entre Rioja y San Juan<\/p>\n\n\n\n 1\u00b0 de Mayo, entre San Luis y C\u00f3rdoba<\/p>\n\n\n\n Maip\u00fa, entre San Lorenzo y Urquiza<\/p>\n\n\n\n Catamarca, entre San Mart\u00edn y Sarmiento<\/p>\n\n\n\n San Luis, entre 1\u00b0 de Mayo y Alem<\/p>\n\n\n\n San Juan, entre Av. de la Libertad y 1\u00b0 de Mayo<\/p>\n\n\n\n Rioja, entre L. N. Alem y 1\u00b0 de Mayo<\/p>\n\n\n\n Nuevos boxes exclusivos para motos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Calles donde se habilita el estacionamiento:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Urquiza: de Mitre a Corrientes y de Sargento Cabral a San Mart\u00edn<\/p>\n\n\n\n Rioja: de Laprida a Buenos Aires<\/p>\n\n\n\n Buenos Aires: de 3 de Febrero a C\u00f3rdoba<\/p>\n\n\n\n Mitre: de Urquiza a San Luis<\/p>\n\n\n\n San Luis: de Entre R\u00edos a Sarmiento<\/p>\n\n\n\n San Juan: de Entre R\u00edos a Maip\u00fa<\/p>\n\n\n\n Mendoza: de Sarmiento a Buenos Aires<\/p>\n\n\n\n San Lorenzo: de Laprida a Buenos Aires<\/p>\n\n\n\n Estas modificaciones fueron acompa\u00f1adas con nueva se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical, y acciones informativas por parte de equipos municipales de Cercan\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Con esta reconfiguraci\u00f3n vial, Rosario apuesta a una circulaci\u00f3n m\u00e1s ordenada, segura y eficiente. El cambio de paradigma en el estacionamiento se alinea con una ciudad que busca adaptarse a nuevas din\u00e1micas de movilidad urbana.<\/p>\n
En el sector comprendido por Jujuy, Alvear, Cochabamba y Juan Manuel de Rosas se reconvierten 309 boxes que antes eran para autos. Esto apunta a liberar veredas y facilitar el tr\u00e1nsito peatonal.<\/p>\n\n\n\n