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El sistema de videocontrol de la Municipalidad de Rosario cumpli\u00f3 su primer a\u00f1o de funcionamiento el pasado 17 de octubre<\/p>\n\n\n\n
Desde su puesta en marcha, las internaciones por siniestros viales disminuyeron un 35% con respecto a antes de la pandemia y un 10% en el \u00faltimo a\u00f1o, seg\u00fan los datos relevados por la Secretar\u00eda de Control y Convivencia de la Municipalidad, hay una disminuci\u00f3n de las atenciones en efectores municipales a causa de siniestros viales, coincidente con la puesta en marcha del sistema de c\u00e1maras de videocontrol. Con respecto al a\u00f1o pasado, se nota una disminuci\u00f3n del 10%. Y si se toma como referencia el a\u00f1o 2019, esa disminuci\u00f3n es mucho mayor, cercana al 35%.<\/p>\n\n\n\n
Si se analiza el comparativo entre 2019 (prepandemia) y el 2022 (a\u00f1o que se comenzaron a instalar las c\u00e1maras) hubo 1.519 internados menos y en 2023 dicha tendencia sigue en baja. Adem\u00e1s, en los 70 puntos donde se ubicaron las c\u00e1maras se redujeron en un 28% los accidentes.<\/p>\n\n\n\n
Infracci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan es la invasi\u00f3n de carril exclusivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con respecto al primer a\u00f1o del sistema de videocontrol, se detectaron un total de 251.421 infracciones, un promedio de 718 diarias. Si bien se ha dado un incremento a lo largo de los meses, hay un factor estacional y de flujo vehicular que es determinante, ya que en la \u00e9poca estival hay menor cantidad de autos en la calle. Paralelamente, las faltas detectadas por los controles vehiculares comenzaron a labrarse a partir del inicio del ciclo lectivo en marzo, por lo que tambi\u00e9n incidieron en el incremento.<\/p>\n\n\n\n La principal infracci\u00f3n detectada es la invasi\u00f3n de carril exclusivo con el 59%. Seguido a ello se ubican los excesos de velocidad con el 17%, el giro indebido con el 15%, el cruce del sem\u00e1foro en rojo con el 6% y un 3% invasi\u00f3n de la ciclov\u00eda. Si bien el exceso de velocidad ocupa el segundo lugar (17%), el 61% de ese tipo de infracciones lo super\u00f3 por debajo del 25% y los excesos graves (+50% de la velocidad permitida) solo implican el 5% de las faltas.<\/p>\n\n\n\n Aporte a la seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n En total, el sistema de lectores de patentes permiti\u00f3 identificar 104 millones durante este primer a\u00f1o, lo que implica un promedio diario de 323 mil patentes. Esto marca que solo 2 cada mil veh\u00edculos pasantes cometen una infracci\u00f3n (0.20%).<\/p>\n\n\n\n En ese mismo marco, se aportaron c\u00e1maras y seguimientos de patentes en distintas causas, se respondieron 233 oficios y se dio acceso directo al sistema, tanto al Ministerio P\u00fablico de la Acusaci\u00f3n como al Ministerio de Seguridad, para que puedan operarlo en tiempo real. Adem\u00e1s, se brind\u00f3 acceso a la base de datos municipal para que ambos organismos puedan contar con estos elementos y utilizarlos en la investigaci\u00f3n de los delitos si se considerara necesario.<\/p>\n\n\n\n Los datos relevados por la Municipalidad de Rosario muestran que el sistema de videocontrol ha tenido un impacto positivo en la seguridad vial de la ciudad. La disminuci\u00f3n de las internaciones por siniestros viales y la reducci\u00f3n de los accidentes en los puntos donde se ubican las c\u00e1maras son un claro indicador de que el sistema est\u00e1 cumpliendo su objetivo.<\/p>\n\n\n\n Si bien a\u00fan es pronto para sacar conclusiones definitivas, los datos son alentadores y sugieren que el videocontrol puede ser una herramienta efectiva para reducir la siniestralidad vial.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n