El programa “Santa Fe Pesa” ya realizó más de 400 operativos en corredores provinciales y nacionales
El Gobierno de Santa Fe intensificó los controles de carga en rutas provinciales y nacionales con el objetivo de reducir el impacto del sobrepeso en el transporte pesado. Desde enero, la Dirección Provincial de Vialidad y la Agencia Provincial de Seguridad Vial realizaron 413 operativos conjuntos, fiscalizaron 11.743 camiones y detectaron más de 1.000 toneladas en infracción acumulada.
El programa “Santa Fe Pesa”, impulsado por la gestión de Maximiliano Pullaro, apunta a preservar la infraestructura vial y reforzar la seguridad en corredores estratégicos. Según datos oficiales, el 68 % de los vehículos detenidos fue sometido a pesaje efectivo y un 4 % registró exceso de carga.
Los operativos se desarrollan en rutas provinciales y nacionales consideradas clave para el tránsito de cargas. Entre los puntos con mayor actividad figuran la Ruta Nacional 19, la autopista Rosario-Córdoba a la altura de Carcarañá y los accesos a Sunchales.
Desde el Ministerio de Obras Públicas señalaron que el control de peso busca evitar daños prematuros sobre calzadas, banquinas y puentes. “Construir una ruta y no controlar el peso de los vehículos es como renovar una casa y dejar la gotera”, afirmó el ministro Lisandro Enrico al presentar el balance del programa.
El administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, precisó que durante los primeros meses del año se labraron 301 actas por infracciones vinculadas al sobrepeso. Además, explicó que los materiales áridos, como arena y piedra, encabezan el ranking de cargas en falta, seguidos por cereales, oleaginosas y maquinaria agrícola.
“Un camión con sobrepeso rompe las rutas de manera exponencial. Es un daño concreto sobre la infraestructura”, sostuvo el funcionario.
El Ejecutivo provincial mantiene en marcha obras de repavimentación y reconstrucción en distintos corredores santafesinos. En ese contexto, remarcan que los controles son una parte central del plan vial para evitar que las rutas vuelvan a deteriorarse rápidamente.
Desde Vialidad insistieron en que el objetivo no es solo sancionar, sino también generar conciencia en el transporte de cargas sobre el impacto económico y estructural que provoca circular fuera de los límites permitidos.
